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切削精密細長軸怎么防抖
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精密細長軸受切削力、自重和旋轉時離心力的作用,會產生彎曲、振動,嚴重影響其圓柱度和表面粗糙度。在切削過程中,工件受熱伸長產生彎曲變形,;車削很難進行,嚴重時會使工件在頂間卡住。

 

因此,車精密細長軸是一種難度較大的加工工藝。雖然車精密細長軸的難度較大,但它也有一定的規律性,主要抓住中心架和跟刀架的使用、解決工件熱變形伸長以及合理選擇車刀幾何形狀等三個關鍵技術,問題迎刃而解了。

 

在車削精密細長軸時,可使用中心架來增加工件剛性。中心架直接支承在工件中間 當工件可以分段車削時,中心架支承在工件中間,這樣支承,L/d值減少了一半,細長軸車削時的剛性可增加好幾倍。

 

在工件裝上中心架之前,必須在毛坯中部車出一段支承中心架支承爪的溝槽,表面粗糙度及圓柱度誤差要小,否則會影響工件的精度。車削時,中心架的支承爪與工件接觸處應經常加潤滑油。為了使支承爪與工件保持良好的接觸,也可以在中心架支承爪與工件之間加一層砂布或研磨劑,進行研磨抱合。

 

用過渡套筒支承車精密細長軸,過渡套筒的兩端各裝有四個螺釘,用這些螺釘夾住毛坯工件,并調整套筒外圓的軸線與主軸旋轉軸線相重合,即可車削。跟刀架固定在床鞍上,一般有兩個支承爪,跟刀架可以跟隨車刀移動,抵消徑向切削時可以增加工件的剛度,減少變形,從而提高精密細長軸的形狀精度和減小表面粗糙度。


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